Autoverzekering – Vijf gouden tips!
Autoverzekering
Hieronder staan een paar tips voor het verminderen van de maandelijkse auto verzekeringspremies die ik heb opgepikt van Italiaanse en Amerikaanse vrienden.
Denk vooruit. Als u een auto koopt, kies dan voor een auto met een hoog veiligheidsniveau rating. De verzekeringspremie zal lager zijn als uw voertuig hoog gewaardeerd is voor de veiligheid. De kans op schade of letsel van reizigers wordt verminderd bij het besturen van een voertuig met een hoog veiligheidsniveau rating. Doe goed onderzoek voor het kopen van uw volgende auto.
Hoe ouder de auto hoe hoger de premie
Elimineer de dekking die u niet nodig hebt. Denk aan de leeftijd van uw voertuig. Uitgaven, zoals een botsing of all-risk verzekering zijn mogelijk niet gegarandeerd als u een oudere auto koopt. Het bedrag van een schadeclaim kan lager zou lager kunnen zijn dan uw eigen risico. Zoek de waarde van uw auto online op de diverse sites die daar voor zijn.
Verhoog eigen risico
Voor de laagste maandelijkse premie van een autoverzekering, verhoog het bedrag van uw eigen risico tot minstens 1.000 euro. Dit is een spel van kansen. Als de cashflow een probleem is, bent u in een betere situatie met een lagere maandelijkse premie en om te gaan met de kosten van het eigen risico of en wanneer een ongeluk gebeurt.
Studentenkorting?
Als u een of meer jonge rijders heeft, vraag dan uw verzekeringsmaatschappij of ze een goede studenten korting bieden. Het criterium voor een goede studenten korting varieert tussen de ene verzekeringsmaatschappij en de andere. Uw kind hoeft mogelijk niet eens student te zijn om zich te kwalificeren. Het kan nooit kwaad te vragen. Uw verzekeringsmaatschappij kan ook een korting geven als de tiener een bestuurdersopleiding voltooit natuurlijk.
Alles draait om goed huiswerk!
Doe altijd je huiswerk en ga shoppen voor de laagste prijzen voor een autoverzekering. Voorkom dat je beïnvloed wordt door de schattige autoverzekering commercials met grappige woordvoerders of schattige personages. Bel of ga online werkelijke offertes aanvragen en doe het onderzoek zelf. Ieders individuele situatie is anders en ook elke autoverzekering is anders.
Autoverzekering – Elektrische auto’s hot?
Autoverzekering voor een elektrische auto is al realiteit?
Verkopen vallen tegen
Alle laatste rapporten over de Leaf verkoop zijn niet bemoedigend. Maar Nissan-Renault president Carlos Ghosn lijkt niet al te ongerust. Hij was dapper genoeg om zo vroeg in mei 2010 bekend te maken dat de Leaf ‘reeds is uitverkocht. ” Die aankondiging kwam meer dan zes maanden vóór de eigenlijke release van de auto. Dus hoe kon hij een dergelijke bewering? Hij baseerde zijn nummers van toen op het aantal orders dat Nissan ontvangen had voor de auto. En in mei 2010 meldde Nissan dat ze 13.000 bestellingen hadden ontvangen. Mensen die dachten dat ze de elektrische auto zouden willen bestellen konden gaan naar een Nissan website en hun bestelling plaatsen en een storting van $ 99 betalen. Nou, de eerste en echte verkoopcijfers lijken niet te passen met het begin van de orders. Dus, is het voor de hand liggende vraag, wachten deze mensen voor de een of andere reden met het ophalen van hun Leaf of hebben ze besloten om hun storting op te geven?
Veel te weinig oplaadpunten
Het punt is dat veel mensen in de auto-industrie niet echt verwachten dat de elektrische auto niet meer dan een niche-product is, ten minste totdat de infrastructuur goed genoeg is opgezet om ze te kunnen bedienen. En dus wordt ook niet een elektrische variant voor de autoverzekering ontwikkeld voor zo ver ik weet. Inmiddels weten we allemaal dat elektrische auto eigenaren hun auto stekker in een stopcontact moeten steken, zodat de auto accu kan worden opgeladen, zodat de auto zal kunnen rijden. Bedrijven als General Electric en anderen zijn nu speciale oplaadstations aan het aanbieden die thuis kunnen worden ingesteld dat er voor zorgt dat de voertuigen sneller opladen dan de meeste elektrische systemen thuis. Maar deze stations zijn pas recentelijk vrijgegeven aan de markt. Bovendien vestigen de grote steden in Amerika de laadstations op parkeerplaatsen en parkeergarages, in winkelcentra en op andere locaties waar mensen vaak komen, maar vanaf nu zijn er niet genoeg van. En tenslotte, het elektriciteitsnet moet worden opgewaardeerd, zodat het kan voorbereid is op de duizenden of zelfs miljoenen elektrische auto’s die sommige mensen verwachten dat ze op een dag op de weg komen. Zou dit de verkoop vertragen?
Afstand Angst
Dan is er een klein probleem dat bekend is als “Afstand Angst.” Omdat de echte 100 procent elektrische auto is gebaseerd op een volledig opgeladen batterij om te reizen, zijn er potentiële kopers van de auto die wachten, omdat ze vrezen dat de batterij dood gaat voordat ze hun bestemming bereiken. Afstand Angst is een legitieme zorg met de Leaf, maar de Volt heeft ook een benzinemotor die in werking treedt wanneer de batterij leeg is. De motor werkt met een generator, zodat de auto kan blijven rijden gedurende de reis. Alle andere auto’s die worden aangemerkt als elektrische auto’s lijken meer op de Leaf dan de Volt. Er is geen benzine motor om u te helpen in nood.
Te hoge prijs?
Prijs kan ook een overweging zijn. De Volt, bijvoorbeeld, heeft een door de fabrikant Advies prijs (MSRP) van rond de $ 40.000. Dat is niet goedkoop voor de typische nieuwe auto koper. Toch biedt de federale overheid een belastingkrediet aan van rond de 7.000 dollar voor mensen die een elektrische auto kopen. Dus de originele sticker shock kan enigszins worden gedempt. En ja, als dan de verzekeraars met een hopelijk veel lagere premie voor de autoverzekering komen dan begint het ergens op te lijken.
De Chevrolet Volt en de Nissan Leaf zijn niet de enige elektrische auto’s die beschikbaar zijn of binnenkort beschikbaar zullen zijn. In feite is de lijst van bedrijven die nu al een elektrische auto aanbieden of zullen gaan aanbieden is lang.
Nieuwe ontwikkelingen
oplader elektrische auto
Velen zijn onder de indruk van een elektrische auto die binnenkort zal worden vrijgegeven door Tesla genoemd Model S.. Ten eerste, het is duur. Echter, als je het geld hebt dan zal je een auto krijgen “Afstand Angst” elimineert, omdat deze zal worden aangeboden met een verscheidenheid van mijl afstand producten voor 160, 230 en 300 mijl. De auto kan ook sprinten van 0 naar 60 mph in slechts 5,6 seconden en heeft een topsnelheid van 120 mph. Bovendien wordt gezegd dat het een snel opladen functie heeft waarmee de auto op te laden is in 45 minuten. Het bedrijf is ook van plan een elektrische Roadster Sport vrij te geven. En ze zullen een nieuwe autoverzekering op de markt gaan brengen!
Een ander bedrijf dat interesse begint te krijgen is Fisker die Karma aanbiedt. Deze zuiver elektrische auto heeft twee rijstanden – Stealth en Sport. Het heeft een topsnelheid van 95 mph in de Stealth-modus en de sprint van 0-60 in 7,9 seconden. De Sports Mode heeft een topsnelheid van 125 mph en gaat van 0-60 in 5,9 seconden. Het kan ook 403 pk genereren. En daarbij heeft het een behoorlijk prijskaartje van $ 80.000.
Er zijn een aantal pure elektrische auto’s die nu beschikbaar zijn of binnenkort zullen zijn. Sommigen kunnen iets minder prijzig worden.
De elektrische Ford Focus is gepland voor een release later dit jaar. Het heeft een bereik van 100 mijl en een adviesprijs is nog niet bekend.
De Coda Electric Sedan wordt gebouwd in China. Het heeft een bereik van 120 mijl, een adviesprijs van 4.800 dollar en zal alleen beschikbaar zijn in Californië aan het eind van 2012.
De Mitsubishi i, ook wel bekend als de MiEV i, is een derde van de grootte van de Leaf, kan 63 pk genereren en heeft een topsnelheid van ongeveer 80 mph. Het bereik is ongeveer 75 tot 85 mijl. Het zal op de markt komen eind dit jaar in Californië, Oregon, Washington en Hawaï, gevolgd door een lancering in het noordoostelijke deel van de VS. Het moet beschikbaar door heel het land tegen het einde van 2012.
elektrische auto pininfarina
De Smart ED (Electric Drive) heeft een bereik van ongeveer 74 tot 80 mijl, en een re-laadtijd van drie en een half uur. Het zal alleen beschikbaar zijn via lease voor 599 dollar per maand.
Pininfarina Blue, een Italiaanse sportwagen met vier stoelen, vijf deuren en zonnepanelen op het dak heeft een bereik van 150 mijl. Een Smartphone applicatie zal beschikbaar zijn om de oplaadstand van de batterij te controleren en zal de eigenaar het mogelijk maken de airconditioning en verwarming op afstand te starten.
Conclusie
Dus de elektrische auto is pas echt heel kort nu een deel van de markt sinds zo’n zes maanden zo. Natuurlijk zijn er veel meer die er aankomen zoals de veel goedkopere driewielige voertuigen. Echter, kan men zeggen dat de elektrische auto onze redder zal zijn? Nou ja, in januari 2011 beweerde Executive Chairman van Ford Motors, Bill Ford Jr dat de elektrische auto Detroit zal pushen riching een nieuw tijdperk van vooruitgang. Ik heb het gevoel dat deze overtuiging nog steeds geldt, maar of het ook gebeurt en of de autoverzekering hierdoor anders zal worden moet de komende jaren blijken.
Autoverzekering – Fabel of waar?
Autoverzekering
Dus u bent, net als ik benieuwd of uw autoverzekering meer kost als je een rode auto koopt. Misschien heb je altijd geloofd dat rode auto’s meer kosten om te verzekeren dan andere kleuren. Veel mensen geloven dat dit waar is. Maar is dat een onbewezen theorie of is het gebaseerd op de feiten?
Mythe of waarheid?
Zou deze gedachte over autoverzekeringen een broodje aap of mythe zijn of niet? Hoe zou u een mythe omschrijven? Wikipedia definieert een mythe als een verhaal waarvan degene die het vertelt denkt dat het waar is. Wikipedia gaat verder met te zeggen dat deze mythen niet per definitie onwaar zijn, maar hoe langer ze al bestaan hoe meer ze vervormd, verfraaid of sensationeel worden.
In dit artikel zal ik het antwoord proberen te geven op de vraag of rode auto’s de duurste kleur zijn om een auto te verzekeren … of niet. Ik wilde in ieder geval zelf al een hele tijd weten of dit nu waar is of niet. Ik hoop u ook.
Dus toch …. een mythe
Ben je klaar voor de waarheid? Er is universitair onderzoek naar gedaan! Toevallig kwam ik dit tegen tijdens een geweldig seminar dat ik laatst bezocht. Uit onderzoek blijkt dat verzekeringsmaatschappijen aangeven dat een rode auto je geen cent meer kost om te verzekeren dan een lichtblauwe, zilveren of zelfs een roze auto. Vreemd is echter dat ongeveer 25% van de bestuurders geïnterviewd in deze studie, vond dat een rode auto zeker mee zou moeten kosten in de autoverzekering!! Hoe gek is dat? Hoe werkt onze geest dan?
Het grappige is dat wanneer je (op het internet) winkelt voor een auto offerte, de verzekeringsagenten of verzekeraars niet eens vragen stellen over de kleur van de auto wanneer ze een prijs voor u gaan samenstellen. De kleur van uw auto boeit ze dus totaal niet. Het heeft dus absoluut geen invloed op de premiekosten. In plaats daarvan willen ze weten wat voor soort auto het is, hoe ver je zult rijden naar het werk, enzovoort.
Herkomst mythe
Dus waar komt dit gekke idee dan vandaan? Nou, niemand weet het zeker, maar dit is volgens velen waarschijnlijk het dichtst bij de waarheid: vaak wordt de kleur rood gezien als een “kracht” kleur. Het is vaak verbonden met jonge, snelle en roekeloos rijdende chauffeurs. En ja roekeloze chauffeurs betalen veel hogere tarieven van de autoverzekering dan anderen … maar het is niet omdat de auto die ze kochten rood is!
Dus als u op het punt staat een auto te kopen en gewoon altijd van gedroomd heeft van een rode auto dan kun je jezelf op je gemak stellen wat betreft het tarief van de verzekering. Immers, waarom zou je jezelf straffen met een kleur die je eigenlijk niet leuk vindt?
Cirkel is rond
Vergeet niet … Wees altijd voorzichtig bij het rijden. Respecteer de wetten van de weg zoals het kijken naar je snelheid en niet te dicht op je weggebruikers rijden. Immers, het zou toch zonde zijn dat als je een lage premie voor je autoverzekering hebt je wel heel veel geld kwijt bent aan bonnen van de politie? Waar is de logica dan gebleven? Naast het feit dat je die boetes krijgt met een rode auto draagt dit tegelijkertijd dan misschien ook bij aan de eeuwenoude stedelijke mythe dat rode auto’s meer kosten om te verzekeren! En de cirkel is weer rond. De cirkel van het leven of moet ik zeggen de cirkel van de mythe van de rode auto.
Autoverzekering – Geschiedenis en Technieken van Autolak herstel
Autoverzekering
Wanneer u een kras of deuk heeft op uw auto en u de autolak moet verwijderen heb je met betrekking tot de autolak reparatie vijf opties om uit te kiezen. En niet onbelangrijk: wat dekt uw autoverzekering wel of niet.
Vijf opties
De eerste optie, vooral voor een wat grotere schade – is om voor uw auto een verf reparatie specialist (schadeherstelbedrijf of crash reparatie centrum) te nemen om de schade te repareren en het getroffen gebied herschilderen. Meestal kan dit soort reparatie werk enkele dagen duren.
De tweede optie, vooral voor kleine beschadigingen (en als de autolak niet beschadigd is) – is om met een verveloos uitdeuken technicus te werken, en die ook nog veel sneller, goedkoper en handig werkt als je hun mobiele service personeel naar u toe laat komen op een geschikte tijd en het beste is zelfs dat je ze naar je werk laat komen tijdens je werkuren.
De derde optie is om een Smart Repair technicus (techniek om kleine tot middelgrote gebieden te herstellen) te gebruiken, omdat deze verfmonteurs zijn gespecialiseerd in kleine reparaties, zoals bumperslijtage en kleine krassen.
De vierde optie is om te proberen de reparatie zelf doen, hoewel je dan alleen de verf kunt herstellen, niet de werkelijke deuk of kras zelf. Het spreekt voor zich dat als je geen ervaring in dit soort werk hebt, dat je meer kwaad dan goed doet, met een resultaat dat veel erger is dan toen je begon!
En de vijfde optie is niets doen en het laten zoals het is. Natuurlijk betekent dat dat het niets oplost, maar het kost ook niets. Het wordt echter aanbevolen dat u op zijn minst elke kras ‘aantipt’ om roestvorming te voorkomen.
Welke reparatie methode u kiest is afhankelijk van verschillende factoren: de kosten, het merk van de auto, de omvang van de schade, en uw autoverzekering.
Een porsche of geen geld
Als je niet veel geld te besteden hebt, dan is de eerste autolak reparatie optie geen serieuze optie. Echter, als uw auto een Porsche is, waar de verfbaan bestaat uit 21 verschillende stadia die zorgen voor de duurzaamheid, dan is eigenlijk de eerste reparatie optie de enige serieuze en levensvatbare optie die beschikbaar is voor grote schade.
Als de omvang van de schade gering is, dan is de tweede of derde verf reparatie optie relevant en het meest praktisch, hoewel deze nogal primitieve methode altijd veel meer zien zal zijn dan de methode van verveloos uitdeuken, gevolgd door het aantippen, dat is ontworpen om de schade bijna geheel onzichtbaar te vermommen. Het is belangrijk op te merken dat verveloos uitdeuken grotendeels wordt gebruikt als er zeer gering of zelfs geen lakschade is.
DE GROTBEWONERS OPLOSSING
Welke methode je ook kiest, het blijft toch nog steeds moeilijk te geloven dat de “verf” die gebruikt wordt in de lakreparatie business, ontstaan is uit een substantie die bestaat uit items zoals bessen, bloed, planten, roet en as, tijdens het Grotbewoners Tijdperk. Maar dat is echt waar!
Sneller maken
Omdat de vraag naar auto verf enorm is toegenomen, is technologen de opdracht gegeven om snellere manieren te ontdekken voor de toepassing van verf op auto’s. De drie dagen die nodig zijn voor de vele lagen van de standaard verf om te drogen belemmerde het aanbod en een beschadigde auto die autolak reparatie nodig had duurde bijna net zo lang als een nieuwe auto verven van begin tot finish! Of u nu een goede of slechte autoverzekering had.
Milieuvriendelijker
Naast het perfectioneren van het spuitpistool, zodat grotere hoeveelheden verf beter en gelijkmatiger verspreid kunnen worden over de auto, werden “verdunbare” verf harsen geproduceerd waarin water zit. Deze waren meer milieuvriendelijk dan voorgaande oplossingen, dus het vrijgeven van water in de atmosfeer bij het drogen in plaats van organische oplosmiddelen en zijn nog steeds de verfsoorten die vandaag de dag gebruikt worden.
Later werden kleine stukken metaal, die wanneer het wordt toegediend slechts een diepte van 15 micron (15 miljoenste van een meter) hebben, evenals pigment aan de verf toegevoegd om het auto schilderen palet en de keuze van de auto verf reparatie materialen te variëren. Om het af te werken, werd een blanke lak van beschermende hars ingevoerd over de ‘paint job’ om de verf te verzegelen in, de duurzaamheid toe te voegen, en de glanzende glans te geven.
Conclusie
Dit verklaart waarom wanneer u uw auto naar een garage brengt het zo lang duurt, waarom verveloos uitdeuken zo’n goede optie is, en waarom als je zelf een “touch up” doet als autolak reparatie, het zo merkbaar en zichtbaar verschilt van de originele fabrikant lak.
Uiteindelijk is het idee te proberen te voorkomen dat je de auto moet repareren met verf door veilig en zorgvuldig te rijden, terwijl je dan nog steeds geniet van uw trots en vreugde op de weg. En ja, minder schade levert u op de lange termijn lagere kosten van uw autoverzekering op.
Autoverzekering – zonergie in de lift
Autoverzekering – Zon schijnt voor de Amerikaanse duurzame energie-industrie
Rapport toont aan dat de Amerikaanse zonne-industrie teruggang vorig jaar trotseerde met een 37 procent toename van de geïnstalleerde capaciteit te leveren.
De Amerikaanse zonne-energie-industrie is uitgegroeid tot de laatste hernieuwbare energiesector die indrukwekkende groeicijfers rapporteert over 2010. Verder onderstreept dit de mate waarin de clean tech industrieën de economische neergang hebben getrotseerd. De autoverzekering sector zal hier van gaan meeprofiteren.
Volgens nieuwe cijfers van de zonne-energie Industry Association (SEIA) als onderdeel van het jaarverslag van de branchevereniging, groeide de hoeveelheid geïnstalleerd zonne-energie vermogen in de VS met 37 procent vorig jaar naar 2.108 MW.
Zonne-inkomsten in dezelfde steeg 36 procent ten opzichte van 2008 naar $ 4 miljard (£ 2,6 miljard), gedreven door een sterke vraag in de utility-schaal en de residentiële sector, provinciale en federale beleid prikkels en dalende zonnepaneel prijzen.
Het rapport zei ook dat de sector had een sterke start genoot tot 2010 met meer dan 46MW van zonne-capaciteit te hebben online komen van begin februari als gevolg van nieuwe subsidies uitgebracht als onderdeel van het Amerikaanse stimuleringspakket. Analisten verwachten een verdere groei in de fotovoltaïsche industrie dit jaar als ontwikkelaars rush naar de bouw van projecten beginnen voordat de Schatkist Grant Program afloopt aan het eind van het jaar.
Ondertussen zijn duizenden banen zal naar verwachting worden gemaakt nadat meer dan $ 600 miljoen in de productie van heffingskortingen werden toegekend aan zonne-energie apparatuur producenten, waardoor meer dan $ 2 miljard aan investeringen in nieuwe en verbeterde fabrieken, aldus het rapport. De autoverzekering sector zal hier van gaan meeprofiteren.
“Als de president terug kijkt naar hoe stimulus dollar geïnvesteerd, hij gaat om te zien dat zonne-energie was een van de beste rendement op de investeringen in 2009 voor de Amerikaanse belastingbetaler”, zei Rhone Resch, SEIA president en chief executive.
In aanvulling op de overheidsuitgaven, is de industrie ook ondersteund door het stijgende niveau van de particuliere investeringen, met in totaal $ 1,4 miljard aan risicokapitaal steun in 2009.
Het succes van de groeiende zonne-energie markt wordt weerspiegeld in een groot deel van de Amerikaanse sector hernieuwbare energie als clean tech bedrijven blijven de slepen van de recessie te weerstaan.
Alleen deze week de Amerikaanse Geothermische Energy Association publiceerde haar jaarverslag waaruit blijkt dat het aantal projecten in ontwikkeling steeg 26 procent in 2009, terwijl de American Wind Energy Association meldde onlangs dat de sector een record-brekende 10.000 MW aan nieuwe capaciteit geleverd in 2009 . De autoverzekering sector zal hier van gaan meeprofiteren.
GoedkoopsteAutoverzekering.com biedt meer
GoedkoopsteAutoverzekering.com, heeft recent een aantal aanpassingen gedaan aan de website om u als klant beter tot dienst te zijn.
Zo is het vanaf heden mogelijk om meerdere vervoersverzekeringen via onze website af te sluiten.
Hierbij kunt u denken aan een motorverzekering of een bestelautoverzekering en aanvullende verzekeringen.
We zijn op dit moment ook bezig voor u om nog meer schadeverzekeringen aan te gaan bieden via de website.
Heeft u vragen? Neem dan gerust contact met ons op! Dit kan via de e-mail, telefoon en de chat functionaliteit via onze website.
